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70年一座城:从三“5”城市到“美好生活指数最高”榜单前三

编者按:合肥,一座古老而年轻的城市,被习近平总书记亲切称为“养人的地方”。同时,还是一个中国好人比例最高的省会城市之一,被誉为全球经济增长最快的20强城市和全国发展最快的省会城市之一。

从新中国建立初期的三“5”城市,到位列中国“美好生活指数最高”城市榜单第三,70年来,合肥究竟有哪些变化?背后的原因在哪?即日起,合肥在线推出“70年一座城”系列报道,来解码今天合肥人的美好生活

2月22日,中央广播电视总台《中国经济生活大调查》,发布了2018-2019年度美好生活指数最高的10个省会城市和直辖市榜单——南京、长沙、合肥、广州、昆明、呼和浩特、重庆、海口、郑州、银川上榜。那么,在这份调查榜上,一路冲至前三的合肥,百姓生活到底有多美好?

大数据告诉您合肥现在有多“靓”

从腰包鼓了到脸上自信,合肥城市的发展变化反映在合肥百姓的生活中。

在解放初期,合肥还只是个三“5”城市,即建成区面积5平方公里、5万人口、5家店铺,曾经被戏称为“县城省会”,这就是合肥的家底;新中国成立以后,尤其是近十几年来,合肥快速发展,截至去年年底,城市建成区面积、人口都接近500万,增长了近100倍,可以说是旧貌换新颜。

合肥“新颜”到底有多靓?以下部分数据可窥一斑:

2012年以来,新濠天地娱乐,全市城镇常住居民人均可支配收入由2.5万元增加到4.1万元,农村常住居民人均可支配收入由0.9万元增加到2万元,跨过两个“万元级”台阶,合肥人能花、可花的钱变多了。

2012年以来,全市城镇、农村常住居民人均可支配收入分别年均增长9.3%、10.4%,高于全国0.8、0.7个百分点,居省会城市第6、第8位,出门在外合肥人更加长脸面,消费也更自信了,外在形象大为改善。

全市城乡居民收入比,从2012年的2.80缩小到2018年的2.03,7年间拉近了0.77个点,比全国平均水平好0.66个点,城里人、乡下人正加速融合,两元结构的“鸿沟”正在步步消失。

国家一系列重大战略赋予了合肥前所未有新定位新机遇,城市地位大大提升,合肥人对城市发展向好的预期进一步增强。

越来越自信的合肥人更愿意走出去了。1小时、2小时、3小时、4小时……合肥人的“当日往返通勤圈”在不断扩大。合肥之“变”,对外交通尤为明显。

以前,合肥只有一条支线铁路淮南线,到北京差不多要一天一夜。现在从合肥引出的高铁线路有7条,初步形成了“时钟型”高铁路网,1小时到南京,2小时到上海、武汉,3小时到济南、杭州,4小时到北京、福州的“当日往返通勤圈”已经形成,商合杭高铁也即将通车,到2030年合肥将形成衔接9个方向、13条线路的大型放射状枢纽。航空方面,合肥新桥机场已经开通了77条国际航线。地铁方面,已建成2条轨道交通线,日均送客超过40万人次,3号线将于今年底开通试运营,远期我们还规划了10条线路,能极大改善市民群众的出行环境。

百姓生活告诉您这里有多美好

城市“美好生活指数最高”榜评选包含百姓的幸福感、安全感、获得感3个一级指标,而这方面,合肥交出的答卷可谓既“美”又“好”。

2018年6月,蜀山区南七街道馨怡家园顺利完成分房,回迁居民可以按照自己喜欢的风格自主选择装修方案。这是全市首个“绿色回迁”试点项目。

以往回迁户分到房屋后大多重新装修,不仅造成社会资源的大量浪费,清运建筑垃圾也增加了环境压力。绿色回迁既满足了老百姓个性化需求,避免了二次装修的浪费和污染,同时也节约了建设资源和成本,一举“三赢”。

事实上,为促进房地产市场健康发展,合肥市多措并举,稳步推进住房租赁试点,努力实现“居者有其屋”。仅2018年全市新开工棚户区改造安置房就超过2万套,综合整治老旧小区173个。

尤其值得一提的是,全市城镇居民人均住房建筑面积达36 平方米,与1982年合肥市最早的一次住房普查数据3.7平方米相比,差不多增长了10倍,完成了由“住房紧缺”到“居者有其屋”、再到“居者优其屋”的华丽蜕变。

对于教育、医疗这些直接关系群众切身利益、社会关注度高的方面,合肥更是下大力气解决。2018年建成了27所中小学、56所幼儿园,全市公办园和普惠性民办园在园幼儿比例已超过80%。为了解决孩子中午不方便接送、放学后无人照管等实际困难,全面推行中小学“午餐服务工程”、“三点半学校”等,切实解决家长的后顾之忧。为了解决群众看病难的问题,新建了一批三甲医院、智慧医院,建成了90个县域医共体,实现了全覆盖,“小病在基层、大病到医院、康复回社区”的就医格局初步形成。