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马永生:央企有改革的冲动,希望改革步伐更快

马永生:政府工作报告提出要加快国资国企改革,我非常认同。其实,国企改革不光是中央要求的,国企、央企本身也有改革的冲动,我们也希望在体制机制方面能够有所突破。因为现在的国情,像我们公司已经在全球四地上市,既要保障国家的能源安全,保障国家在炼油化工领域基本的需求,同还要满足投资者、资本市场对我们的要求。那么在运行过程当中,我们也感受到体制机制方面需要突破的地方比较多。

比方说,我在好多场合谈到科技体制机制方面的问题,因为企业的发展除了改革,就是科技驱动、科技创新。科技创新除了加大研发的水平,提高研发的质量,实际上也是跟改革分不开的。尽管我们有完整的研发体系,我们也可以看到,央企的研发能力、研发成果都非常突出,但在激发广大科研人员的创新积极性和活力方面,我们还不如其他经济体比如民营企业甚至一些高校。国企特别是央企的科研人员,由于工资总额还有股权等其他方面的限制,在科研人员创新激励上感觉到捉襟见肘,迫切需要推进相关体制机制的改革。

尽管国家出台了“1+N”的指导意见,但属于试点阶段,中石化还没有列入试点的范围,所以我们很高兴看到今年的政府工作报告提出的加快国资国企改革和深化国资国企改革,我们期盼着能够扩大范围,也希望在包括科技体制机制改革,包括混合所有制改革、合资合作等方面,步子能更快一些。

经济日报-中国经济网:目前国企改革的难点和“硬骨头”是什么?

马永生:这两点确实受到大家关注。这两天我们也在讨论,在改革过程当中,尽管国家有容错、试错这方面的措施,鼓励解放思想,但在具体操作过程当中,如果出现一些失误、偏差,仍会有很多制约措施,怎么平衡?这就涉及到企业管理者担当的问题和国家政策大环境的问题。随着试点的成功,借鉴其他企业一些改革成功的经验跟做法,我对国企改革成功充满信心。

经济日报-中国经济网:今年的政府工作报告中也提到,积极稳妥推进混合所有制改革。目前中石化在混改方面的进展如何?

马永生:关于混合所有制改革,应该说,中石化在央企当中是比较早提出来的。几年前,中国石化党组就率先提出把我们产业链条中最优质的板块——成品油销售拿出来改,后来得到了国家有关部委的认可。到目前为止,这一块应该说做得还是比较平稳的,下一步就是要择机上市。

当然还有其他方面,比方我们梳理了一些有核心技术、有特色产品的板块,包括我们的研发单位,正在探讨跟一些民营企业等进行混合改革。

马永生:央企有改革的冲动,希望改革步伐更快

 

全国政协委员、中国石化集团总裁马永生(左)接受经济日报-中国经济网记者马常艳(右)专访。经济日报-中国经济网记者 于鹤章/摄

经济日报-中国经济网:当前经济下行压力大,经济形势稳中有变,变中有忧,新濠天地娱乐,央企如何在稳增长发挥作用?在稳就业方面有什么实招?

马永生:这一方面,我们首先按照中央的统筹安排,把党建工作做好,这是国企、央企跟其他企业最大的不同。靠党建,促进改革的深化,促进经营质量的提高,促进研发能力的提升,为社会做贡献。同时,在产业结构转型这一块,研判各个领域发展的大势,最大限度地化解风险,把自己能做的事情做好,带头在稳增长、提质量方面为国家分忧,为社会多做贡献,对股民负责任。

总的概括就是靠改革,靠创新,走内涵式发展之路。由于传统能源结构转型问题,我们加大了在绿色低碳方面发展的步伐,在提供传统的油品、天然气能源的同时加大绿色产业的发展,我们利用自己的技术优势,在地热等新能源领域做了大量的工作。中石化前些年建成雄县模式,就是在河北省雄县,利用地热资源和地热技术,跟地方政府联手,使雄县这个北方城市,不烧天然气,不烧煤,全部靠清洁的稳定的地热,保证老百姓过冬。按照我们的规划,十三五期间将雄县模式推广到整个京津冀地区,甚至更大的范围,大概要建成20个这样的城市。这对改善这些地区的空气质量,会有比较大的贡献。

此外,中石化把厨房当中、餐饮企业的一些残余、废油转化成可供于航空用的生物燃料。2011年完成实验阶段的研制工作,生产出了合格的生物航空煤油,2015年实现了国内的商业飞行,2017年实现了跨洋的商业飞行,既解决了餐饮废油等对环境的污染,又将其转化成了新的绿色动能。